{"id":85,"date":"2024-02-11T16:52:02","date_gmt":"2024-02-11T15:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/?page_id=85"},"modified":"2024-02-13T07:48:29","modified_gmt":"2024-02-13T06:48:29","slug":"moers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/moers\/","title":{"rendered":"Moers"},"content":{"rendered":"\n<p>Moers &#8211; meine Heimatstadt &#8211; ist seit mehr als 120 Jahren an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Welche Bahnlinien es hier fr\u00fcher einmal zu sehen gab und was davon noch \u00fcbrig ist, soll auf diesen Seiten dargestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-212-265-27039-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-188\" srcset=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-212-265-27039-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-212-265-27039-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-212-265-27039-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-212-265-27039.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Fangen wir schon mal mit einem Bild an, w\u00e4hrend der Text noch geschrieben werden muss. \ud83d\ude42 Kalt war es am Heiligabend 1994, als 212 265-3 mit ihrem Nahverkehrszug N 8917 von Xanten kommend den Bahnhof Moers erreicht. Ob es an der K\u00e4lte lag, dass der Zug au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig \u00fcber Gleis 1 fuhr, ist nicht \u00fcberliefert.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-332-018-27036-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\" srcset=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-332-018-27036-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-332-018-27036-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-332-018-27036-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1500x1000-332-018-27036.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Und noch ein Foto vom Heiligabend 1994. Als Rangierlok war 332 018-1 dem Bahnhof Moers zugeteilt. Rangiert wurde an diesem Tag jedoch nichts mehr&#8230;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moers &#8211; meine Heimatstadt &#8211; ist seit mehr als 120 Jahren an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Welche Bahnlinien es hier fr\u00fcher einmal zu sehen gab und was davon noch \u00fcbrig ist, soll auf diesen Seiten dargestellt werden. Fangen wir schon mal mit einem Bild an, w\u00e4hrend der Text noch geschrieben werden muss. \ud83d\ude42 Kalt war es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-85","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/85","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/85\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/85\/revisions\/232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}