{"id":157,"date":"2024-02-12T10:27:42","date_gmt":"2024-02-12T09:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/?page_id=157"},"modified":"2024-02-13T15:23:21","modified_gmt":"2024-02-13T14:23:21","slug":"aktive-bahnlinien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/aktive-bahnlinien\/","title":{"rendered":"Aktive Bahnstrecken"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer heutzutage den Niederrhein mit der Bahn erkunden m\u00f6chte, hat die Wahl zwischen vier Bahnlinien, die &#8211; etwas vereinfach ausgedr\u00fcckt &#8211; ausgehend von den s\u00fcdlichen Endpunkten Viersen, Krefeld, Duisburg und Oberhausen Richtung Norden verlaufen. <\/p>\n\n\n\n<p>Abgesehen von den diese vier Bahnh\u00f6fe verbindenden Strecken gibt es keine weitere Strecke in Ost-West-Richtung mehr auf deutschem Gebiet. Man muss schon bis in die benachbarte Niederlande reisen, um dort dann von Venlo \u00fcber Nijmegen nach Arnhem zu kommen. So kann man zumindest die beiden \u00e4u\u00dferen Strecken in einem Rundkurs befahren, w\u00e4hrend die innen liegenden Strecken Krefeld &#8211; Kleve und Duisburg &#8211; Xanten Stichstrecken sind, an deren Endbahnh\u00f6fen es leider nicht mehr weiter geht&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/NWB-VT-648-436-2022-10-19_009-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39\" srcset=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/NWB-VT-648-436-2022-10-19_009-3.jpg 750w, https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/NWB-VT-648-436-2022-10-19_009-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer heutzutage den Niederrhein mit der Bahn erkunden m\u00f6chte, hat die Wahl zwischen vier Bahnlinien, die &#8211; etwas vereinfach ausgedr\u00fcckt &#8211; ausgehend von den s\u00fcdlichen Endpunkten Viersen, Krefeld, Duisburg und Oberhausen Richtung Norden verlaufen. Abgesehen von den diese vier Bahnh\u00f6fe verbindenden Strecken gibt es keine weitere Strecke in Ost-West-Richtung mehr auf deutschem Gebiet. Man muss [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-157","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":235,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/157\/revisions\/235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}