{"id":110,"date":"2024-02-11T18:14:00","date_gmt":"2024-02-11T17:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/?page_id=110"},"modified":"2024-02-13T07:29:24","modified_gmt":"2024-02-13T06:29:24","slug":"strecke-krefeld-trompet-homberg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/strecke-krefeld-trompet-homberg\/","title":{"rendered":"Strecke (Viersen -) KR-Uerdingen &#8211; Trompet &#8211; Homberg"},"content":{"rendered":"\n<p>Diese Strecke ist heute im Abschnitt Viersen &#8211; Krefeld Teil der Hauptbahn Aachen &#8211; Duisburg, welche auf einer gesonderten <a href=\"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/strecke-moenchengladbach-viersen-krefeld-duisburg\/\">Seite<\/a> behandelt wird. N\u00f6rdlich von KR-Uerdingen ist nur noch das Teilst\u00fcck von Trompet zum Anschluss Sachtleben erhalten und in Betrieb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td>Streckennummer<\/td><td>&#8212;<\/td><\/tr><tr><td>Streckennummer (VzG)<\/td><td>2332 (Trompet &#8211; Anschluss Sachtleben C)<\/td><\/tr><tr><td>Er\u00f6ffnung<\/td><td>1849 &#8211; die Strecke Homberg &#8211; Viersen \u00fcber Trompet, Uerdingen und Krefeld der &#8222;Ruhrort-Crefeld-Kreis-Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft&#8220; war die erste Bahnlinie am linken Niederrhein.<\/td><\/tr><tr><td>Status<\/td><td>Stillgelegt \/ Abgebaut (KR-Uerdingen &#8211; Trompet)<br>In Betrieb (Trompet &#8211; Anst. Sachtleben C)<br>Stillgelegt \/ Abgebaut (Anst. Sachtleben C &#8211; Homberg)<\/td><\/tr><tr><td>L\u00e4nge<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>\u00d6PNV aktuell<\/td><td>&#8212;<\/td><\/tr><tr><td>Bahnh\u00f6fe \/ Stationen<\/td><td>KR-Uerdingen (1849 &#8211; heute)<br>Kaldenhausen (1880 &#8211; 1961)<br>Trompet (1849 &#8211; heute)<br>Homberg (1849 &#8211; 1945)<\/td><\/tr><tr><td>G\u00fcterverkehr aktuell<\/td><td>Trompet &#8211; Anst. Sachtleben C, gelegentlich \u00dcbergaben <\/td><\/tr><tr><td>Struktur<\/td><td>eingleisig<\/td><\/tr><tr><td>Elektrifizierung<\/td><td>nicht elektrifiziert<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Strecke ist heute im Abschnitt Viersen &#8211; Krefeld Teil der Hauptbahn Aachen &#8211; Duisburg, welche auf einer gesonderten Seite behandelt wird. N\u00f6rdlich von KR-Uerdingen ist nur noch das Teilst\u00fcck von Trompet zum Anschluss Sachtleben erhalten und in Betrieb. Streckennummer &#8212; Streckennummer (VzG) 2332 (Trompet &#8211; Anschluss Sachtleben C) Er\u00f6ffnung 1849 &#8211; die Strecke Homberg [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-110","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228,"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110\/revisions\/228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnlandschaft-niederrhein.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}